Trong khi đó về tính linh hoạt, các đối tác có thể sử dụng công nghệ blockchain API cùng với bộ công cụ API của Mastercard để tạo ra nhiều ứng dụng mới và mạnh mẽ; bộ công cụ phát triển phần mềm hiện có sẵn với 6 ngôn ngữ khác nhau giúp API dễ dàng tích hợp hơn.

Trả lời phỏng vấn của báo The Independent, Phil Schiller - Phó chủ tịch phụ trách marketing toàn cầu của Apple cho biết, ông đã rất sốc trước phản ứng của dư luận.

"Chắc chắn đã có rất nhiều tranh cãi nảy lửa về MacBook Pro mới. Song, cho tới hiện tại, cửa hàng trực tuyến của chúng tôi nhận được lượng đơn đặt hàng MacBook Pro mới nhiều hơn bất kỳ mẫu notebook nào của hãng trước đó. Vì vậy, chắc chắn đã có rất nhiều người cũng hứng thú với dòng sản phẩm này như chúng tôi", ông Schiller nói.

Nhiều người dùng đã tỏ ra thất vọng khi Apple quyết định thủ tiêu các cổng truyền thống trên MacBook Pro 2016 và chỉ để lại một hốc cắm tai nghe ở ổ cắm Thunderbolt 3 mới. Điều này đồng nghĩa, người dùng sẽ phải mua thêm cáp nối để cắm iPhone của họ.

Ông Schiller chính là người đầu tiên xác thực việc Apple loại bỏ các phím chức năng thường thấy trên laptop và thay thế chúng bằng một màn hình cảm ứng thông minh, tùy biến theo ứng dụng đang dùng. Cạnh màn hình phụ này là phần cảm biến vân tay tích hợp vào nốt nguồn.

"Chúng ta đã không dùng đến chúng (các phím chức năng) suốt một thời gian gian dài, nên chúng tôi đã sắp đặt các tính năng khác thay thế chúng. Hiện tại, chúng tôi thay chúng bằng (màn hình phụ cảm ứng) Touch bar", ông Schiller giải thích tại buổi ra mắt MacBook Pro 2016 tại trụ sở của hãng hồi tuần trước.

Tuy nhiên, một số người cảm thấy bất tiện khi bàn phím mới của MacBook Pro 2016 dùng cổng USB-C nhỏ hơn thay thế cho các cổng USB truyền thống và khe cắm thẻ SD. Cải tiến gây tranh cãi này xuất hiện chỉ vài tuần sau khi Apple thủ tiêu giắc cắm tai nghe trên iPhone 7.

"MacBook Pro mới có nhiều thứ gây ấn tượng với mọi người. Một số lại gây ra tranh cãi. Công bằng mà nói, điều đó khiến tôi ngạc nhiên đôi chút, nhưng sau đó thì không. Tôi chưa bao giờ thấy một sản phẩm mới, tuyệt vời nào của Apple lại không vấp phải những chỉ trích, tranh cãi lúc ban đầu ... Chúng tôi đã chấp nhận mạo hiểm và tất nhiên với mỗi bước tiến sẽ có một số thay đổi cần giải quyết. Chúng tôi biết mình đã có quyết định đúng đắn về những gì cần phải xây dựng trong dòng MacBook Pro mới và rằng kết quả đem lại là mẫu notebook tuyệt vời nhất từ trước tới nay. Song, không phải ai cũng thấy nó tốt đẹp lúc ban đầu. Điều đó ổn thôi, vì một số người từng cảm thấy như vậy với mẫu iMac đầu tiên, nhưng mọi chuyện rốt cuộc đều tốt đẹp cả", ông Schiller nói.

Lãnh đạo Apple cũng lên tiếng bảo vệ quyết định thủ tiêu khe cắm thẻ nhớ SD. Theo ông, ổ SD khiến máy hơi cồng kềnh, trong khi ngày càng có nhiều máy camera bắt đầu được trang bị tính năng truyền tải dữ liệu không dây. Các nhà sản xuất ứng dụng như Microsoft cũng đã bắt đầu hỗ trợ công nghệ này trong phần mềm của họ. "Đây là tiêu chuẩn vàng ở các máy notebook", ông Schiller nhấn mạnh.

Macbook Pro 2016 dự kiến sẽ chính thức lên kệ trong 2 - 3 tuần tới, với giá đắt nhất là 2.399 USD và rẻ nhất là 1.499 USD.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Một bức ảnh chụp khác cũng giúp xác nhận máy sẽ hỗ trợ khe cắm thẻ MicroSD - điều mà Samsung đã loại bỏ trên Galaxy S6. Thông tin về việc hỗ trợ thẻ nhớ ngoài này từng được trang Engadgetxác nhận cách đây ít ngày, cùng lúc với teaser chống nước và sạc không dây mà Samsung tung lên YouTube. Khe cắm này được bố trí ngay khe SIM. Một thông tin khác về Galaxy S7: Máy sẽ không có cổng USB Type-C - chuẩn giao tiếp mới có nhiều ưu điểm và được kỳ vọng sẽ là sự thay thế cho cổng microUSB. Thứ ba, dù chưa được xác nhận, trang AndroidAuthoritynói rằng, Galaxy S7 sẽ không có pin 3.000 mAh như tin đồn trước đây, mà pin máy chỉ cho dung lượng 2.800 mAh. Tất nhiên, thực hư mọi thứ ra sao chúng ta vẫn phải chờ tới ngày 21/2 tới mới có thể có câu trả lời chính xác. 

Trước thực trạng các phương tiện cá nhân là xe ô tô và xe máy đang gia tăng nhanh chóng, gây áp lực lên tình hình giao thông hiện nay, Đại tá Thắng đề xuất Chính phủ và các bộ ngành cần có quy định về việc mỗi công dân được đăng ký 1 biển số xe ô tô và chịu trách nhiệm về biển số đó.

“Mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 ô tô và 1 biển số, nếu công dân có nhu cầu đổi xe thì vẫn phải sử dụng biển số của xe cũ. Việc này nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và xác định phương tiện là chính chủ, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, nhiều nước trên thế giới cũng đã áp dụng” - Đại tá Đào Vịnh Thắng nhấn mạnh.

Phòng PC67 Hà Nội cũng đề xuất về quy định trước khi đăng ký phương tiện thì công dân phải có tài khoản ngân hàng. Việc mở tài khoản được xem là điều kiện bắt buộc để đăng ký xe nhằm phục vụ cho phương tiện và chủ phương tiện.

Vì khi phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh camera, các tài liệu chứng minh vi phạm, sau đó cơ quan có thẩm quyền sẽ xử phạt hành chính qua tài khoản chứ không cần mời lái xe lên làm việc.

Điều này để giảm bớt các thủ tục hành chính và tránh phiền hà cho người dân khi phải đi lại nhiều lần trong quá trình xử lý vi phạm. Cần có quy định về số tiền duy trì trong tài khoản thì mới được đăng ký xe, siết chặt quản lý phương tiện và người điều khiển phương tiện.

Về việc cấp giấy phép lái xe (GPLX), người đứng đầu lực lượng CSGT Hà Nội đề xuất chỉ cấp GPLX ô tô thời hạn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay, sau 5 năm phải thực hiện đổi GPLX.

Ông Thắng giải thích: “10 năm GPLX có hiệu lực nhưng trong 10 năm khó kiểm soát được người sở hữu GPLX về tình trạng sức khỏe, năng lực lái xe. Đề nghị việc cấp GPLX cho công dân sẽ có Bộ Công an chủ trì. Khi đào tạo, sát hạch và cấp GPLX phải kèm theo điểm của GPLX đó để nếu vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm trên GPLX đó. 

Vi phạm giao thông càng nghiêm trọng thì số điểm trừ đi càng nhiều, nếu trừ hết điểm thì phải học lại từ đầu và thi lấy GPLX mới, với trường hợp nghiêm trọng thì phải đình chỉ lái xe vĩnh viễn”.

Trong bối cảnh hiện nay, khi phương tiện cá nhân đang gia tăng nhanh, việc áp dụng quy định mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 biển số và chủ xe phải duy trì tài khoản được thực hiện càng sớm càng tốt. 

Vị trưởng phòng CSGT Hà Nội cho biết thêm: Hiện nay mỗi tháng Hà Nội có gần 500 xe ô tô và 16 nghìn xe máy đăng ký mới, tạo áp lực lên hạ tầng cơ sở và lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tổ chức giao thông.

Đại tá Thắng nêu quan điểm: “Việc trông giữ xe ô tô lòng đường các tuyến phố nên tổ chức cả 2 chiều, chỉ đỗ dưới lòng đường, không đỗ trên vỉa hè. Các điểm trông giữ xe ở các quận trung tâm sẽ có mực phí cao hơn các quận, huyện ngoại thành. Các điểm đỗ trên các tuyến phố cũng sẽ đắt hơn các bãi trông giữ xe đã được quy hoạch”.

Chiều nay, thương hiệu điện thoại Ringing Bells đã ra mắt mẫu smartphone mới nhất của mình - Freedom 251. Đúng như tên gọi của nó, con dế này được bán tại thị trường Ấn Độ với giá chỉ có 251 Rupiah, tương đương với 3,6 USD.

Mức giá rẻ không tưởng của Freedom 251

Đổi lại, bạn sẽ nhận được một smartphone với màn hình 4-inch qHD 960 x 540p, vi xử lý lõi tứ 1.3 GHz, RAM 1GB, bộ nhớ trong 8GB, khe cắm thẻ nhớ, camera chính 3.2 MP, camera phụ 0.3 MP, kết nối 3G, WiFi, Bluetooth, GPS và pin 1450 mAh. Có thể nói, đây là cấu hình không tệ chút nào và người dùng các nơi khác có thể phải bỏ tới 150-200 USD để sở hữu một con máy tương tự. Về mặt phần mềm, máy cài sẵn hệ điều hành Android 5.1 Lollipop.

"Đây là mức giá quá hời cho một cấu hình như vậy. Gần như là không thể tin nổi", trang Android Central đã phải thốt lên như vậy. Nhiều khả năng giá thành của nó đã được trợ giá, bởi Freedom 251 là một dự án nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ Ấn Độ, với mục tiêu kết nối toàn bộ dân số nước này với mạng Internet.

Máy có màn hình 4-inch và cấu hình hoàn toàn ổn

Máy được bảo hành 1 năm, và Ringing Bells đã bố trí 650 trung tâm bảo hành dịch vụ trên toàn quốc để hỗ trợ khách hàng. Sản phẩm sẽ bắt đầu nhận đặt mua kể từ ngày mai, 18/2, thông qua website chính thức.

Trước đó, báo chí Ấn Độ đã đưa tin về việc Ringing Bells sắp trình làng Freedom 251. Nhà sản xuất không tiết lộ giá bán cụ thể, nhưng khẳng định nó sẽ rẻ hơn 500 rupiah, tương đương 7 USD. Được thành lập vào năm ngoái, Ringing Bells có trụ sở chính đặt tại Noida, Uttar Pradesh và đã xây xong một trung tâm thử nghiệm sản phẩm của riêng mình tại Noida.

T.C

 XEM CÁC TIN CÔNG NGHỆ MỚI NHẤT: